La boucle est bouclée,le Clémenceau est arrivé à Brest,le port ou il a été construit.
L'Inde avait refusé d'effectuer son désamientage,dont les autorités françaises espéraient se débarasser en l'envoyant vers le chantier de l'Inde ou travaillent des ouvriers sans tenues de protection et de matériels sécurisés.
Des milliards avaient été dépensés depuis qu'a été décidé sa mise à la retraite.
Ce batiment de guerre qui a couté 12 millions d'euros rien que pour son voyage en Inde,a toujours été un gouffre à financements qui n'ont pas été perdus pour tout le monde.Cet argent a bien échoué quelque part,sur le compte de eux qui ont fournis l'acier,l'électronique,tous les matériaux y compris l'amiante.
Cbatiment en plus est un engin de mort.
En 1968,il a participé aux essais nucléaires de Muruoa.
En 1983 pendant la guerre civile libanaise,huit super étandards décolle du porte avion bombarder un camp palestinien.
Lors de la guerre entre l'Iran et l'Irak il aide à la livraison d'avions à Saddam Hussein pour l'aider contre l'armée iranienne.
Alors,si cet engin de mort est mis à la casse sans ajouter à sa sinistre carrière un nouveau drame de l'amiante,on ne va pas le regretter.
Mais au lieu de faire payer la note aux contribuables qui l'ont réglées 10 fois plutot qu'une,il faudrait adresser la facture à tous ceux qui ont profité financièrement de ce couteux joujou.
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